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火博体育平台高纯氧化钪主要用作金属钪和钪材的原料,在冶金工业,用于制造合金,氧化钪在核工业可作为热电子交换器的发射的材料,氧化钪可用于固体燃料电池、记忆存储器单基片、用于各种荧光粉,原子反应堆中的中子吸收材料,磁泡材料,增感屏材料。氧化钪在光学玻璃、电子工业等方面也有一定的用途。

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稀土永磁概念龙头股有哪些 2021稀土永磁材料龙头公司增长展望

来源:产品展示    发布时间:2024-01-18 14:16:49

  未来30年的经济社会持续健康发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个...

  稀土磁性材料(钕铁硼)是电动车驱动电机核心功能材料,稀土永磁材料(钕铁硼)在稀土产业链下游产值占比80%左右,主要使用在于传统汽车、新能源汽车、风电、节能变频空调等领域。未来电动车需求的持续爆发将加速增长稀土磁性材料的用量。

  新能源汽车的驱动电机主要是采用钕铁硼永磁体,这种永磁体的综合性能非常好,能够减少电机耗电量,对节能减排具有重大意义。

  8月6日,今日稀土永磁板块大幅拉升走强,截止发稿,板块指数上涨近4%,中科三环、中色股份均涨停,银河磁体大涨近20%,金力永磁涨超8%,包钢股份、横店东磁、盛和资源、北方稀土等纷纷跟涨。

  稀土磁性材料(钕铁硼)是电动车驱动电机核心功能材料,稀土永磁材料(钕铁硼)在稀土产业链下游产值占比80%左右,主要使用在于传统汽车、新能源汽车、风电、节能变频空调等领域。未来电动车需求的持续爆发将加速增长稀土磁性材料的用量。

  当前稀土可类比2015-2016年的锂和2018年的钴,新能源上游材料属性正逐步强化,A股上市公司中,主营为钕铁硼永磁材料的主要有中科三环、金力永磁、宁波韵升、正海磁材、英洛华等。未来十年稀土需求增速或达10%以上,龙头公司对应增速有望超20%。

  根据中国汽车工业协会数据,6月新能源汽车产销分别完成24.8/25.6万辆,同比分别增长约1.3/1.4倍,1-6月新能源汽车产销分别完成121.5/120.6万辆,同比均增长约2倍。

  新能源汽车单车钕铁硼用量约3-5千克,是传统汽车用量的3-5倍,假设2025年新能源汽车产量达1800万辆,对应钕铁硼需求将达5.4-9万吨,2021-2025年新能源汽车行业钕铁硼的需求年均增速约40%,2025年新能源汽车或将成为稀土下游第一大应用。

  钕铁硼稀土永磁材料是我国具备全球竞争力的产业,稀土永磁材料产业已发展成为非常庞大的战略性新兴起的产业,中国的稀土永磁产业取得了巨大的成就。

  钕铁硼永磁体产业链上游为稀土原材料,而稀土资源十分稀缺,是我国的战略资源,国家年年都会控制开采配额,因此稀土的价格也非常昂贵,特别是重稀土。自2020年以来,稀土价格不断走高,重稀土氧化铽价格最高达到997.5万元/吨,氧化镝价格最高达到309万元/吨,均创出历史新高。

  中国稀土价格指数显示,7月以来,国内稀土价格不断攀升,该指数累计上涨20%,创下近三个月新高。自去年年底开始稀土价格进入快速上行区间。有必要注意一下的是,稀土产业链相关上市公司一季度业绩均超预期释放。展望未来,供给端方面,近期工业和信息化系统产业政策与法规工作视频会议提出推动《稀土条例》尽快出台。

  从上游供给端的紧缺,再到下游新能源汽车产业的需求持续爆发,未来稀土永磁材料有突出贡献的公司将迎来业绩爆发。

  欲了解更多中国稀土永磁材料行业发展分析,可点击中研普华《2021-2025年中国稀土材料行业全景调研与投资趋势预测报告》

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