周初国内钨价延续弱稳行情，贸易商普遍持观望态度，现货交投气氛清淡。9月传统旺季周期叠加市场用电压力的缓解，钨市场基本面有望增长，但宏观面的不稳定性仍将掣肘市场走势，如局部疫情反复抑制产业链上下游消费，以及全球通胀形势与货币紧缩要求将影响美联储加息节奏，大宗商品市场受到直接冲击后，钨行业也将受到间接波及。

  短期钨市行情保持谨慎整理态势，因原材料成本坚挺，市场底部信心维持，而采购商接货进展尚未明朗，场内观望情绪为主，成交状态一般，关注新一轮机构预测均价与几家代表钨企的长单报价。

  钨精矿市场上，行业资源品位降低、集中度提高，一方面推升成本支撑，另一方面加强原料管控力，市场总体稳固预期较多，不过由于下游终端采购反馈有限，现货市场交投仍多议价，主流行情僵持在11.8万元/吨左右。

  APT市场上，成本面与需求面压力抑制市场交投，场内报盘重心僵持在17.8万元/吨左右，实际成交一般，预计后市行情仍将由实际供求格局主导，贸易商交投谨慎观望为主。

  钨粉末市场上，成本因素是目前市场稳固的主要动力，近期产业链上游因获利了结情绪行情有所松动，而下游部分硬质合金企业以及它后端制品产销受到疫情反复的影响，市场总体交投气氛冷清，粉末价格表现明稳暗降。

  周初国内钼市整体维持稳定运行，在下游需求一般和钼原料现货库存不多的情况下，供应商基本保持坚挺报价，钼精矿与钼铁价格分别盘整在2,660元/吨度和178,000元/吨左右。

  据中钨在线了解，相对于前两周市场需求减少的根本原因是：随着钼原料售价升高，采购商畏高情绪也有所增强；前期多数下游用户大量采购钼原料，所以近日接货意愿有所降低。导致市场现货供应不宽松的根本原因是高温暴雨天气频繁和中秋节临近，不少钼生产企业产能释放减少。

  消息方面：8月下旬，21个城市5大品种钢材社会库存919万吨， 环比下降5.6%，比7月下旬下降14.4%，比年初上升16.6%，比上年下降23.1%。分地区来看，华南库存环比下降6.5%，华中下降12.1%，西北下降13.8%，华中下降2.7%，华北下降5.5%，西南下降2.2%，东北下降3.2%。

  周初国内稀土价格整体重心依旧小幅下移，主要归因于下游用户消费能力没有到达预期、稀土原料现货供应略显宽松、贸易商恐慌情绪较高以及全球经济稳步的增长速度缓慢等。当前，氧化镨钕和镨钕金属价格已分别向600,000元/吨和700,000元/吨逼近，而氧化铽价格已跌破13,000元/千克。不过，受生产所带来的成本和稀土下游产业高质量发展预期良好的支持，仍有部分业者对未来市场抱有一定期待。

  消息方面：国务院《2030年前碳达峰行动方案》指出，到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上，对钕铁硼永磁材料的需求将大幅增长。

  钴价稳中窄幅整理，消费市场动力不足仍旧影响场内交投活跃度，不过钴盐行情状态相对良好，一是由于夏休结束海外采购量增加，二是国内限电措施与疫情反复影响原料产能和相关物流运输，三是国家收储预期升温推动市场对供给面支撑的信心，四是金九银十忘记3C与合金等产业消费增长的可能性提高。

  锂价维持稳固行情，由于新能源概念仍旧火热，作为重要的能源材料，锂资源供不应求格局支撑行情持续坚挺，近期盐湖提锂产能先后受到限电停产与疫情反复的影响，市场供给压力加剧，行情炒涨增加。日前工信部在“推动原材料工业高水平发展”发布会上提出，要建立重点原材料价格部分联动监测机制，引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳。

  镍价震荡偏弱调整，主要是由于美元加息预期升温影响金属市场气氛，此外，不锈钢消费仍旧偏淡影响原料仓库存储上的压力增加，市场交投积极性相对偏弱。不过对于新能源市场的消费预期仍旧积极，据悉，新能源汽车免征车辆购置税政策计划延至2023年底，镍盐行情走势相对稳定。

  消息方面，发改委表示，十年来，我们国家新能源汽车年均复合增长86%，我们国家新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。2012年我们国家新能源汽车产销量1.3万辆。2022年以来，新能源汽车产销量迅速增加，产业高质量发展进入全面市场化扩张期。在新能源汽车产销量迅速增加的同时，充电基础设施也在加快建设，目前已累计建成充电桩400万台。返回搜狐，查看更加多